リニアモーターカー

レールの上を車輪で走るという従来の鉄道では，時速はせいぜい300 [km]台までにしかならない．これは，さらに速くしようとしても，車輪がレールの上で空回りしてしまうからである．この壁を乗り越えるために，磁気浮上による走行方式が考え出された．それには，磁石の引力による方式（日本航空）と反発力による方式（JR）がある．

リニアモーターカーの推進原理は，磁石同士の吸引と反発を利用している．列車の側面に超伝導磁石のNとS極とを交互に並べ，それと相対する地上側に電磁石を，N，S極が交互にできるような接続にしている．